气动楔式闸阀：用作紧急切断阀，具有---的切断性能，耗气量大。气动切断球阀：具有流路简单、泄漏量小、压力损失小的特点，---适合于高粘度、悬浮液等场合，耗气量较大。气动切断蝶阀：具有流通能力大、压损小、结构紧凑、操作转矩大、优良的切断性能和耐久性能的特点。自力式调节阀：具有结构简单、动作---等特点，使用于流量变化小、调节精度要求不高或仪表气源供应困难的场合。有内取压式和外取压式，对于调节精度要求稍高的应用场合，需要采用指挥器膜头。

结构型式的选择

　　双密封类调节阀（如双座阀、双密封套筒阀等）主要的缺点之一就是泄漏大。但上世纪80年代以前，由于当时较盛行套筒阀，然而，不少厂家却在套筒阀上下了很大功夫以改进结 构来降低泄漏量，使其演变成非常复杂的结构。于是，这又带来了许多不足：零件多、---性差、备件难、维护难、切断效果不理想等等。实际上，这是设计思路都陷入了误区，与其在阀体的“---”内作如此复杂的改动，倒不如通过外部调整来实现。因此，应选择单密封类调节阀。这样，密封问题、---性问题、维修和备件问题均被一一解决了。 此时，解决矛盾的重点转化为介质对阀的不平衡力增大的问题，解决它仅需配强力活塞执行机构、加粗阀杆即可。这种通过外部来解决的办法显然比通过内部的复杂改进要容易得多， 与其说这是办法问题，还不如说这是思路问题。 进入到九十年代，人们开始寻找结构更简单、密封的切断阀。这时，发现角行程阀比直行程阀（单座阀、套筒阀、闸阀）更具有---性，于是产生了三偏心切断蝶阀、全功能切断阀、硬密封切断球阀。

这种分类方法既按原理、作用又按结构划分，是目前国内、国际常用的分类方法。一般分为九个大类：(1)单座调节阀；(2)双座调节阀；(3)套筒调节阀；(4)角形调节阀；(5)三通调节阀；(6)隔膜阀；(7)蝶阀；(8)球阀；(9)偏心旋转阀。前6种为直行程，后三种为角行程。调节阀流量特性　调节阀的流量特性，是在阀两端压差保持恒定的条件下，介质流经调节阀的相对流量与它的开度之间关系。调节阀的流量特性有线性特性，等百分比特性及抛物线特性三种。

抛物线特性流量按行程的二方成比例变化，大体具有线性和等百分比特性的中间特性。从上述三种特性的分析可以看出，就其调节性能上讲，以等百分比特性为优，其调节稳定，调节性能好。而抛物线特性又比线性特性的调节性能好，可根据使用场合的要求不同，挑选其中任何一种流量特性。调节阀通常由电动执行机构或气动执行机构与阀体两部分共同组成。